한국철도시설공단 강원본부는 중앙선 원주∼제천 복선전철사업의 궤도공사를 본격 추진한다고 밝혔다. 궤도는 열차가 일정한 주행로를 따라 안전한 운행을 할 수 있도록 하는 철도의 핵심시설로 레일, 도상, 침목 등을 일컫는다.

원주∼제천 복선전철 연장은 44㎞이며, 이중 원주∼봉양 간 31㎞는 유지보수비가 저렴하고, 내구성이 뛰어난 콘크리트 궤도로 시공된다. 특히 이 구간 중 백운터널(14㎞)과 박달터널(11㎞)은 공장에서 사전 제작한 콘크리트 도상을 현장에서 조립해 공사기간을 단축시키는 ‘사전제작형 콘크리트 궤도’를 시공한다. 봉양∼제천 간 13㎞는 기존선을 개량해 자갈궤도로 시공된다.

한편 원주∼제천 복선전철사업은 5월 말 현재 공정률이 60.8%를 보이고 있으며, 내년 6월까지 노반·궤도·시스템 공사를 완료한 뒤 내년 말 개통한다.