원주∼강릉 철도건설사업 노반공사가 완료됐다. 이에 따라 원주에서 강릉까지 120.7㎞가 비로소 연결됐다. 한국철도시설공단 강원본부와 시공사인 삼성물산은 최근 강릉시 성산면에 있는 460m 길이의 남대천교 상판작업을 마지막으로 노반공사를 완료했다고 밝혔다. 노반공사는 지난 2012년 6월 시작돼 완료되기까지 4년6개월 소요됐다.

국내 최장 산악터널인 대관령 터널(2만2천755m)과 강릉시 도심구간을 통과하는 강릉터널(2천580m) 등 난공사를 극복하며 올해 말 개통 목표 달성을 위해 매진해 왔다. 한국철도시설공단 강원본부는 오는 6월까지 역사, 궤도, 시스템 등 후속 공사를 마치고, 7월부터 시설물 검증, 영업 시운전 등 종합시험운행을 시행할 계획이다.

한편 한국철도시설공단 강원본부는 올해 1조3천244억원의 철도사업비를 투입하며, 이중 61.6%인 8천159억원을 상반기에 조기 집행할 계획이라고 밝혔다. 원주∼강릉 철도건설사업에 올해 3천40억원이 투입돼 연말 개통하며, 원주∼제천 복선전철사업에는 2천575억원이 투입돼 공정률 75%를 달성할 계획이다.